3 kolový elektrický vysokozdvižný vozík řady: CPD20SA (16, 18, 20)

Elektrické čelní vozíky značky XILIN s nosností od 1,6 do 2 tun. Tichý provoz, vhodné zejména do hal, a například čistých potravinářských provozů.

Výhody:

1. Hnací náprava německé výroby
2. Řídicí systém AC CURTIS s citlivou reakcí americké výroby
3. Inteligentní indikátor chybového kódu, stavu baterie a informacích o jízdě vozíku
4. AC hnací motor: kompaktní konstrukce, vysoký výkon, rekuperace
   • Rychlost jízdy: bez břemene 15km/h, s břemenem 14km/h
   • Rychlost zdvihu: bez břemene 450mm/s, s břemenem 290 mm/s
   • Stoupavost: bez břemene 20%, s břemenem 15%
5. AC motor s rekuperačním brzděním
6. Možnost volby třech rychlostních režimů: nízká rychlost, střední rychlost a vysoká rychlost
7. Mokrá kotoučová brzda dělá vozík stabilnějším, zajišťuje vysokou odolnost a bezpečnost.
8. Poloměr vnějšího otáčení je jen 1552mm a minimální pravý úhel stohování uličky je pouze 3220mm 

Ergonomie:

1. Snadné nastupování do kabiny řidiče díky dvěma schůdkům
2. Nastavitelný volant a sedadlo řidiče lze nastavit do různé polohy podle potřeby
3. Integrovaný vypínač světel a signalizace
4. Vestavěná přístrojová deska zajišťuje její dlouhou životnost a vypadá komfortně
5. Ergonomické řešení konstrukce a polohy ovládacích pák snižuje únavu řidiče při manipulaci.
• Přístrojová deska je na pravé straně palubní desky, což poskytuje řidiči lepší výhled a zároveň zajišťuje bezpečnost provozu
6. Nouzový vypínač napětí
• Vypínač je na levé straně sedadla řidiče a slouží pro nouzové zastavení vozíku

Snadná údržba:

1. Snadno nastavitelná elektronická jednotka a potenciometr řízení
2. Bezúdržbové mokré diskové brzdy
• Na rozdíl od tradičního bubnového brzdového systému, tento systém není třeba ve velké míře a pravidelně udržovat, s výjimkou výměny oleje, čímž se sníží náklady na údržbu
3. Hnací a hydraulický elektromotor jsou bez uhlíků a téměř nevyžadují údržbu, což výrazně snižuje náklady na údržbu. Zároveň jsou vybaveny kontrolními ochrannými čidly, čímž se předchází výraznějším poruchám elektromotorů.
4. Ochranný systém baterie
• Když se baterie vybije na 20% kapacity, přístrojová kontrolka se ihned rozsvítí. Poté je třeba snížit provozní rychlost zdvihu pro zachování delší výdrže baterie
5. Systém kontroly vozíku
• S chybovým kódem zobrazeným na přístrojové desce, je velmi snadné zjistit příčinu poruchy
6. Brzdová kapalina je indikována na přístrojové desce, pro snadnou kontrolu a případné doplnění
7. Manipulace s trakční baterií je zajištěna z boku vozíku
• Baterie se nachází v nejnižší části rámu, tím zvyšuje provozní stabilitu vysokozdvižného vozíku a je tak pro provoz bezpečnější a pohodlnější, také údržba celého vozíku se stává snadnou

Technická specifikace:

Cena na vyžádání